Adriana Carballo
La prioridad de Stefano Domenicali, CEO de la F1, es garantizar el cumplimiento del calendario de 22 competencias estipulado en los acuerdos de derechos de transmisión. Bajo el esquema en evaluación, los promotores qataríes mantendrían el financiamiento y los derechos comerciales de la prueba, mientras que el Automóvil Club d’Italia (ACI) y Formula Imola asumirían la operación logística en pista.
Puntos clave del plan de contingencia:
Fecha límite: La categoría fijó el 15 de septiembre como plazo máximo para confirmar si las fechas en Lusail y Abu Dhabi se mantienen o se trasladan.
Precedente logístico: Una alternativa similar se contempla para el GP de Bahréin (4 de octubre), con el circuito de Sepang (Malasia) como posible sede sustituta.
Desafíos climáticos: De correrse en Imola a finales de noviembre, la organización evalúa adelantar los horarios de clasificación y carrera para evitar complicaciones con la niebla y la visibilidad de los helicópteros médicos.
Impacto en 2027: Las tensiones regionales también mantienen en revisión el arranque de la próxima temporada, donde China figura como opción para abrir el certamen si Medio Oriente no está en condiciones.
