
Río Tercero da un salto tecnológico: Se anunció la construcción de la nueva Estación Transformadora de 132 kV
Tito Dagorret


Además, aclaró que la obra contará con dos transformadores de 40/55 MVA cada uno, brindando una potencia que considera "infinita" para las necesidades proyectadas a largo plazo.


Los participantes que estuvieron presentes en el acto de firma del convenio para la creación de la estación transformadora de 132 kV fueron los siguientes:
- Claudio Puértolas: Presidente de EPEC.
- Darío Fernandez: Representante de FECECOR.
- Ezequiel Turletto: Representante de ERSEP.
- Domingo Benzo: Representante de la Cooperativa Mutual del Gobierno de Córdoba.
- Luis Lusso: Presidente de la COSP.
- David Balbo: Tesorero de la COSP.
- Marcos Ferrer: Intendente de Río Tercero.
- David Consalvi: Secretario General de la Gobernación de Córdoba.
- Roberto Aliciardi: Gerente de la institución cooperativista.

Un proyecto estratégico para los próximos 50 años
La presentación técnica estuvo a cargo del gerente de la COSP, quien subrayó la magnitud y necesidad de la infraestructura. La nueva estación permitirá pasar de la actual tensión de 66 kV a una de 132 kV, ofreciendo un servicio más robusto y seguro.


Al respecto, Luis Lusso, presidente de la COSP, destacó la importancia de este "salto tecnológico": "Estamos convencidos de que esto es una inversión inteligente que pagaremos con ahorros, permitiéndonos ofrecer una mejor tarifa a nuestros socios. Es un proyecto que beneficiará a la industria, el comercio y a cada ciudadano, garantizando energía para los próximos 50 años".
Al respecto, Lusso explicó que esta inversión es estratégica debido a que, al realizarla de manera inteligente, permitirá a la cooperativa adquirir energía con un 15% de ahorro. Este ahorro en la compra de energía es lo que, según Lusso, posibilitará trasladar un beneficio directo a los socios, permitiendo ofrecer una mejor tarifa en el futuro.
Por su parte, Marcos Ferrer, intendente de Río Tercero, puso de relieve la madurez institucional de la ciudad: "Río Tercero se encuentra ante una profunda madurez institucional. Trabajando juntos, más que acuerdos políticos, hemos logrado un convenio de gestión que pone las obras por encima de las coyunturas electorales".

Sostuvo que, al coordinar los fondos provinciales con el conocimiento territorial de las cooperativas, se evita la duplicidad de esfuerzos y se optimizan las inversiones, permitiendo que cada institución pueda escalar su infraestructura y capacidad operativa de manera eficiente.
Un esfuerzo compartido
El proyecto es el resultado de una estrecha articulación con el Gobierno de la Provincia de Córdoba y la EPEC.
David Consalvi, actual secretario general de la Gobernación, hizo énfasis en el entramado comunitario que hizo posible este avance: "En Córdoba hemos desarrollado un entramado tan fuerte que nos permite atender la urgencia sin perder de vista la planificación del futuro. Esta obra es un ejemplo de cómo la articulación entre el Estado, la EPEC y las cooperativas puede transformar la realidad de nuestras ciudades".
En la misma línea, Roberto Aliciardi, tesorero de la COSP, reforzó el compromiso de la institución con la capacitación de su personal para operar esta nueva infraestructura de vanguardia: "No solo estamos desarrollando ingeniería, sino que nos aseguramos de que todo el personal esté capacitado para operar y mantener este activo, garantizando que el servicio sea siempre de excelencia".
Detalles de la obra y mirada a futuro
La obra será financiada parcialmente por el Gobierno Provincial y gestionada por la Cooperativa. Según se informó, el plan contempla la construcción de dos campos de entrada de línea, una línea de 132 kV y la instalación de transformadores de gran potencia.
La nueva estación será clave para la competitividad industrial y el crecimiento de la ciudad, permitiendo al sistema eléctrico local estar a la altura de las demandas de las próximas décadas.
El proyecto se encuentra ya en marcha y, de cumplirse los plazos previstos, se espera iniciar la construcción el 1 de febrero del próximo año, con un tiempo de obra de 30 meses.






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