Tito Dagorret
Carranza describe este posicionamiento como un éxito de planificación estructural de largo plazo, en el cual la articulación entre el Estado y el sector privado ha sido el motor fundamental.
Para el dirigente, el éxito se desglosa en tres pilares que explican por qué la ciudad no sufre el déficit crónico de otras localidades:
Infraestructura de servicios públicos de vanguardia: Carranza enfatiza que el desarrollo de Río Tercero descansa sobre una base instalada décadas atrás. La decisión política de universalizar el acceso a servicios básicos como cloacas, gas natural y agua potable —obras clave iniciadas en los años 90 y 2000— creó una "autopista de servicios" que hoy permite un crecimiento urbano ordenado y eficiente.
La calidad del parque habitacional: A diferencia de otros centros urbanos donde la informalidad habitacional es un problema estructural, Río Tercero presenta índices elevados de calidad constructiva y acceso a vivienda digna. El dirigente señala que, si bien la ciudad no está exenta de desafíos, el control y la normativa han impedido que la expansión de la mancha urbana sea un foco de precariedad.
Un modelo de convivencia social: La seguridad urbana y el desarrollo de espacios públicos, según Carranza, son los factores diferenciales. La percepción de bienestar del habitante de Río Tercero no solo se mide en metros cuadrados, sino en la capacidad de desarrollar una vida cotidiana tranquila, respaldada por servicios urbanos que cumplen su función con altos estándares.
Sin embargo, el joven dirigente no esquiva la realidad del contexto actual: la verdadera batalla que tiene Río Tercero por delante es el acceso a la vivienda para los jóvenes.
Carranza es autocrítico y plantea que, si la ciudad pretende sostener este liderazgo nacional, es imperativo diseñar nuevas estrategias habitacionales que permitan a las nuevas generaciones emanciparse sin abandonar su lugar de origen, manteniendo así el equilibrio que hasta hoy ha sido el sello distintivo del hábitat riotercerense.
