Río Tercero: Prorrogan el valor del boleto del transporte urbano hasta fin de abril

RÍO TERCERO / TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS / El Concejo Deliberante aprobó mantener la tarifa actual hasta el 30 de abril. Desde el bloque Nuevas Ideas advirtieron que los recorridos están totalmente desactualizados y no responden a la mudanza de instituciones clave como el Hospital.
General01 de marzo de 2026Tito DagorretTito Dagorret
RIO BUS
En una sesión marcada por el debate sobre la eficiencia del transporte público, el Concejo Deliberante local ratificó la prórroga del valor del boleto de la empresa Río Bus. Con esta medida, el pasaje —que actualmente ronda los $1.500— no sufrirá modificaciones al menos hasta el próximo 30 de abril.

Si bien el congelamiento tarifario lleva un alivio transitorio al bolsillo de los usuarios en un contexto de alta inflación, la discusión de fondo pasó por la calidad y la logística de las líneas existentes.

El "Viejo Hospital": El símbolo de la desactualización
El concejal Nicolás Rodríguez, referente del bloque Nuevas Ideas, fue contundente al reclamar que la ciudad necesita un pliego de servicio moderno.

Según el edil, el esquema actual de recorridos ignora el crecimiento demográfico y los cambios institucionales de Río Tercero.

"No podemos tener un sistema que siga teniendo como referencia al 'viejo Hospital' cuando ese centro de salud ya está ubicado en otro lugar totalmente distinto", expresó Rodríguez.

El planteo apunta a una realidad geográfica: la mudanza del Hospital Provincial a su nuevo edificio ha cambiado los flujos de movimiento de miles de vecinos que hoy encuentran dificultades para acceder al servicio de salud mediante el transporte público tradicional.

Los puntos clave del reclamo opositor
Desde la oposición insisten en que no se puede discutir únicamente el precio del boleto sin una contraprestación acorde. Sus principales exigencias para el nuevo pliego son:

Actualización de cabeceras: Ajustar los nodos de trasbordo a los puntos de interés actuales (Nuevo Hospital, centros educativos y zonas comerciales en expansión).
Nuevas frecuencias: Reducir los tiempos de espera que hoy desalientan el uso del colectivo.
Ampliación de líneas: Llegar a barrios periféricos que hoy quedan fuera de la cobertura de Río Bus.

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